个人简介

苟超,副教授,博士生导师,中山大学“百人计划”引进人才。

2012年毕业于电子科技大学获学士学位,后于中国科学院大学人工智能学院直接攻读博士,指导老师为王飞跃教授。2015至2017年在美国伦斯勒理工进行博士联合培养,联合指导老师为Qiang Ji教授。2017年获得博士学位。2017年7月至2019年7月任中科院自动化研究所助理研究员,2019年8月起加入中山大学智能工程学院任助理教授,2022年4月任副教授。

研究方向

长期从事计算机视觉、模式识别、深度学习、生成对抗、扩散模型等人工智能方法,及其在智能驾驶、智慧交通、人机交互、医疗健康等领域的应用研究。已发表领域内期刊及会议论文70余篇,包括TITS、TFS、TIV、PR、CVIU、自动化学报等期刊,以及CVPR、ICCV、ACMMM、IJCAI等CCF-A类会议,Google学术引用2500余次,H-index 24,曾获自动化学报年度优秀论文奖、ACMMM最佳学生论文奖。研究内容主要包括:

近年来作为项目负责人主持多项科研项目,主持经费逾600万,组内科研氛围浓厚,与学生关系融洽,欢迎保研考研本科生、研究生、直博生、博士后、实习生、研究人员加入,感兴趣请邮件联系。

硕/博招生专业:控制科学与工程(学术博士)、电子信息(专业博士,专业硕士)、交通运输工程(学术硕士)、交通运输(专业硕士)。

招生要求:人工智能、计算机、交通、自动化、电子信息等专业方向,具有一定自主学习和编程能力,善于沟通,乐于交流,对科研有兴趣与热情。

招生名额: 每年硕士2-3名,博士1-2名,欢迎联系报读硕士、博士、直博。【按以往经验,名额一般都会在推免阶段用完,感兴趣请尽早联系。】

科研项目

主持:

  1. 2024年-2027年,国家自然科学基金面上项目,人机共驾突发紧要场景下耦合眼动注意机理的风险感知方法与控制切换机制研究,50万,在研,主持;
  2. 2023年-2025年,广东省自然科学基金(青年提升项目),自动驾驶车辆视角下融合注意机制的认知场景图构建,30万,在研,主持;
  3. 2020年-2023年,广州市重点研发项目,面向智能驾驶车载视频的协同分析关键技术及应用研究,500万,结题,主持;
  4. 2021年-2023年,深圳市优秀科技创新人才培养项目,人机共驾中基于视觉的驾驶员多模状态感知与驾驶行为建模方法研究,20万,结题,主持;
  5. 2020年-2023年,国家重点研发计划,自主式交通系统各代基物理架构解析与描述(子课题),64万,在研,主持;
  6. 国家自然科学基金(青年项目),基于生成图像的人眼检测及视线估计方法研究,25万,结题,主持;
  7. 中山大学“百人计划”科研启动经费,60万,结题,主持;

参研:

  1. 国家自然科学基金(面上项目),复杂天气及光照下的移动视觉感知增强理论与方法,在研,参研;
  2. 广东省科技厅重大专项,网联汽车车路协同智能管控技术开发,在研,参研;
  3. 国家自然科学基金(青年项目),复杂场景中基于目标层次结构和语法模型的视频车辆检测方法研究,结题,参研;
  4. 国家自然科学基金(重大项目),无人驾驶车辆智能测试评估与环境设计,结题,参研;
  5. 国家自然科学基金(青年项目),复杂环境下交通视频分析的若干关键技术研究,结题,参研;
  6. 工信部物联网专项,面向社会安全实时图像识别技术与应用系统研发,结题,参研。

发表论文

发表论文

荣誉获奖情况

  1. 2021,深圳市海外高层次人才
  2. 2020, ACM International Conference on Multimedia(CCF-A), Best Student Paper Award
  3. 2020, 中国精品科技期刊顶尖学术论文奖
  4. 2019,《自动化学报》年度优秀论文奖
  5. 2017, 中科院国家重点实验室“何善堉杰出成就奖”
  6. 2021, 指导学生获得第十六届交通运输科技大赛 全国二等奖

社会服务

联系方式

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