个人简介

苟超,副教授,博士生导师,中山大学“百人计划”引进人才,中山大学逸仙学者。

研究方向

长期从事计算机视觉、模式识别、强化学习控制、多模态大模型等人工智能方法,及其在自动驾驶、智能交通、移动机器人、无人机等领域的感知与决策应用研究。近年来主持多项科研项目,主持纵向科研经费700余万。已发表领域内期刊及会议论文80余篇,其中作为一作/通讯作者论文50余篇,包括IJCV、T-CSVT、T-IM、T-ITS、T-FS、T-IV、PR、自动化学报、中国图象图形学报等期刊,以及CVPR、ICCV、ACMMM、IJCAI、WWW等CCF-A类会议,其Google学术总引用4000余次,担任IEEE Transactions on Intelligent Vehicles副编委,入选深圳市海外高层次人才,曾获中国自动化学会自然科学奖三等奖,自动化学报年度优秀论文奖。指导学生获得首届中国科协青年人才托举工程博士生专项计划,CCF-A类会议ACMMM最佳学生论文奖、CVPR/NeurlPS等A类会议竞赛第一名2次,第十六届交通运输科技大赛全国二等奖等。

近年来主要研究聚焦于Human-Centered Artificial Inteligence,主要研究利用人类知识及反馈构建人机融合与具身交互增强的AI系统,实现可信感知与可解释决策。研究内容主要包括:

科研项目

主持:

  1. 2024年-2027年,国家自然科学基金面上项目,人机共驾突发紧要场景下耦合眼动注意机理的风险感知方法与控制切换机制研究,50万,在研,主持;
  2. 2023年-2025年,广东省自然科学基金(青年提升项目),自动驾驶车辆视角下融合注意机制的认知场景图构建,30万,在研,主持;
  3. 2020年-2023年,广州市重点研发项目,面向智能驾驶车载视频的协同分析关键技术及应用研究,500万,结题,主持;
  4. 2020年-2023年,国家重点研发计划,自主式交通系统各代基物理架构解析与描述(子课题),64万,结题,主持;
  5. 深圳市优秀科技创新人才培养项目,人机共驾中基于视觉的驾驶员多模状态感知与驾驶行为建模方法研究,20万,结题,主持;
  6. 国家自然科学基金(青年项目),基于生成图像的人眼检测及视线估计方法研究,25万,结题,主持;
  7. 中山大学“百人计划”科研启动经费,60万,结题,主持;

参研:

  1. 国家自然科学基金(面上项目),复杂天气及光照下的移动视觉感知增强理论与方法,结题,参研;
  2. 广东省科技厅重大专项,网联汽车车路协同智能管控技术开发,结题,参研;
  3. 国家自然科学基金(青年项目),复杂场景中基于目标层次结构和语法模型的视频车辆检测方法研究,结题,参研;
  4. 国家自然科学基金(重大项目),无人驾驶车辆智能测试评估与环境设计,结题,参研;
  5. 国家自然科学基金(青年项目),复杂环境下交通视频分析的若干关键技术研究,结题,参研;
  6. 工信部物联网专项,面向社会安全实时图像识别技术与应用系统研发,结题,参研。

发表论文

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荣誉获奖情况

  1. 2025,中山大学逸仙学者
  2. 2024,中国自动化学会自然科学奖三等奖
  3. 2023,AIoTSys, 最佳论文奖
  4. 2023, NeurlPS 自动驾驶道路事件检测 第一名
  5. 2022, CVPR HOMAGE动作识别竞赛 第一名
  6. 2021, 深圳市海外高层次人才
  7. 2021, 指导学生获得第十六届交通运输科技大赛 全国二等奖
  8. 2020, 中国精品科技期刊顶尖学术论文奖
  9. 2020, ACM MM(CCF-A), 最佳学生论文奖
  10. 2019,《自动化学报》年度优秀论文奖

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